este es el foro que faltaba , en mi caso tengo una GPZ 900 la top gun que de apoco la he ido haciendo street-fighter , todos los que tengan una gpz estan invitados a postear aca para resolver cualkier duda mecanica y derribar varios mitos demases sobre este modelo de kawasaki ,, saludos a todos los que tienen el modelo mas aperrado de las kawas .........
MORLANDO voy a responder aca lo q le envie a LOGOMOT mira cuando se hacen ajuste tienen que ser bien hechos por que razon los motores cuando se calientan se dilatan los metales estan estudiados para que cada metal ya sea anillo camisa valvulas se dilate pero que todo a la vez no pierda compresion cuando se hacen ajuste sobre todo en estas motos se hacen adaptaciones pero hay que tener en cuenta el grado de dilatacion del metal que se le esta poniendo ahora como saberlo no se puede tambien sucede cuando se encamisa hay casos en que los motores se trancan en caliente pero parten en frio una prueba q puedes hacer para saber como esta el motor y cual es el problema mide la compresion en frio y luego en caliente si es problema de metales debiera haber diferencia antre ambas lecturas ah!!! lo otro que le dije si no es problema de metales que revisara la parte electrica siempre fallan en caliente ya sean bobina o cdi cuando te pase trata de cambiar esas piesas por otras quiza algun amigo tuyo tiene una gpz solo para descartar problemas electricos ah!!1 otra cosa que se me olvidaba los fallos de cdi son casi identicos a los de carburacion que no levantan no tiran entre otras cosas bueno eso es con lo q puedo aportar saludos!!!
Gracias YINYANG, muy buena acotación, pero lamentablemente para mí (eso creo) no es ninguno de esos casos ya que ya había revisado esos puntos, tanto como la compresión como la chispa. Ahora me asalta una duda, ¿puede ser que las bujías no correspondan?, lo pregunto porque aunque las compré para el modelo se me imagina debe tener que ver con eso que dicen de bujías calientes y frías.
estimados colegas...tengo una duda....al socio que le vendi la pantera me dice que se le sale el agua por la boca de admision...eso para mi es un calenton de motor y paso de compresion al agua....alguna otra respuesta o algun dato como para ir a ayudarlo...salu2
mira satengo una gpz 1000 sabes en ocasiones siento ke la moto me tira como en 3 patas me parese ke son los cables de bujia pero no tengo idea donde encontrarlos no tienes algun datillo
HOLA CUMPITAS, TANTO TIEMPO, TENGO UNA PREGUNTA CON RESPECTO A LOS CAMBIOS, LO QUE PASA ES QUE DERREPENTE NO PASA LA 1ª Y DESPUES SALGO Y NO TENGO NINGUN PROBLEMA INCLUSO PASA SUAVE. ¿POR QUE OCURRIRA ESTE PROBLEMITA ? GRACIAS.
Hola amigos... estoy vendiendo mi moto; kawa gpz 400cc, por si alguien esta interesado, papeles al dia y a mi nombre, les dejo mi mail y cel alejandrosaa06gmail.com 07-6678329
saludos
gmail.com 07-6678329
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