Respuestas del Foro
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Usuario:
LONCHITO
Fecha: 27/08/10
Hora: 20:11
Respuesta:2645
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ahhh y las mariposas estan bien ya revise super bien es para la risa ya que me e dedicado caleta a la moto mi señora me dice que paso mas tiempo con la moto que con ella .....asi no mas po......espero algun consejito amigo....
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Usuario:
JAIMELECTRON
Fecha: 30/08/10
Hora: 01:04
Respuesta:2646
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aguanten esos carburadores cabross.... tengo unos carburadores exup 250 y segui las indicaciones de fzr400 porlomenos partio altiro y keman los 4 cilindros bn la serruxe anda bn iwal.... consulta amigo fzr400 porsiaca no sabes los chikleres de la 250 exup el carburador con las tapas plasticas negras esk tengo varios carburadores y toos tienen chikleres diferentes =( vamo kabros k se viene el verano y las nenas tienen k salirr sl2s atoos los del foro... aguante FZR
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Usuario:
FZR400EXUP
Fecha: 30/08/10
Hora: 20:18
Respuesta:2647
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sebaelite tu problema es de carburador, pero para que salgas de la duda prueba unos carburadores buenos en tu moto,
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Usuario:
FZR400EXUP
Fecha: 30/08/10
Hora: 20:22
Respuesta:2648
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JAIMELECTRON mañana te confirmo las medidas de los chicleres de la fzr 250 exup
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Usuario:
FZR400EXUP
Fecha: 30/08/10
Hora: 20:24
Respuesta:2649
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JAIMELECTRON como son las campanas redondas O TIENEN UNA FORMA PLANA Y COMO UNA JOROBA
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Usuario:
JAIMELECTRON
Fecha: 30/08/10
Hora: 23:42
Respuesta:2650
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sip plano y jorobado como dices tu... son los exup con tapitas negras de plastico vle men estare esperando tu respuesta... animense cabros.... nadie tiene un mejor cuidado k uno para acerle las cosas a las naves.... saludos gente
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Usuario:
GIGORELAODED
Fecha: 31/08/10
Hora: 01:35
Respuesta:2651
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wena wena!kaakkak cmo tan todos?hacen dias que no me pasaba por aki ,la pega me dejo sin tiempo xD pero tengo libre mañana asique me meti tardecito por aqui,mi consulta fzr400 ,mi moto las 3 primeras bujias trabajan bien,la cuarta rica en mezcla,la bujia se moja y blabalal ,jaja creo q es ralenti y hacerla partir,quiero descartar que sea el flotador porque hay que darle tiempo a eso y no quiero hacerlo tampoco xD,si estoy rico en mezcla en el 4to carburador,tengo que darle mas aire o menos aire al tornillo del aire,valga la rebundancia xD.osea me explico ,yo sabia que ese tornillo regula el aire,pero por internet y no en una sino en varias ese compensa el ralentí!!osea si le doi mas aire al ralenti voy a mojar mas la bujia o me equivoco?entonces le quito o le doi a ese carburador¿?en alta trabaja bien,el chicler de media trabaja bien tambien,tengo el problema creo yo en el ralenti con ese puto flotador o el paso de aire que puede que me ayude si me dices para que lado lo giro si me esta entregando musha bencina...espero respuestas tuyas o de cualkier otro que sepa,mushas gracias y muy buenos aportes  y cuandooooooooo la junta? jaja
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Usuario:
FZR400EXUP
Fecha: 31/08/10
Hora: 21:00
Respuesta:2652
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uno de los problemas de que una sola bujia se pase en bencina puede ser que la aleta del carburador 4 no este alineada con los otros 3 buenos, en ralenti la aguja de las revoluciones va a oscilar, y esto produce que la bujia se moje, los flotadores deben estar todos al mismo nivel, la aletita del flotador debe estar en el centro, ni arriba ni abajo mirandolo de forma horizontal, las vueltas de aire tiene que ser igual para todas, si tienes mal reguladas las mariposas no lo vas a poder arreglar dandole mas o menos aire, si una de las mariposas esta mas cerrada que las demas no va a permitir que entre la misma cantidas de oxigeno, generando una mala explosion, sera rica en bencina y lo correcto es que entre la misma cantidad de oxigeno y bencina, la unica manera de solucionar que las aletas queden 100% iguales en regulandolas con vacuoetro, asi quedan todas iguales y podras acelerar hasta 14 mil revoluciones y bajara a mil revoluciones quedando muerta sin oscilar
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Usuario:
FZR400EXUP
Fecha: 31/08/10
Hora: 21:05
Respuesta:2653
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gigorelaoded La junta cuando digan, espero que puedas arregar tus carburadores......suerte
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Usuario:
GIGORELAODED
Fecha: 31/08/10
Hora: 21:14
Respuesta:2654
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aja faraon kiere para septiembre,tirar sus carnes y emborrashar las motitos ajaja,y lo que me dices,estan vacuometriados ya!tengo problemas con el reten del 4 cilindro ,me filtra aceite alparecer,pero por lo mismo quiero darle mas aire xq en alta anda impeke en baaja aveces lecea la moto,y las 3 primeras bujias estan kemando impecable,el cuarto siempre la bujia sale mojada un poco,las aletas y todo eso esta ok,debe ser el flotador o la entrada de aire que te menciono,y la moto levanta bien perrin,llega al tope,aveces de puro caliente la e tirado a correr con cbr 250 y 400 de un amigo hasta otra genesis 400 y el que gana siempre soy yo,yaaaaa en fin,la dejare asi nomas,hasta que mande a cambiar retenes y ajustar valvulas y medir compresion y blablabla,pero eso es para fines de septiembre.estas lucas de ahora son para bailar su pie de cueca xD,saludossssssssss fzr!
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