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Respuestas del Foro
	Usuario: BEOWULF Fecha: 10/06/11 Hora: 12:13 Respuesta:56	jajajajajajajajajajjajaa..... PANDATOR... soy de la misma idea, salvo que tengas una GSXR 1300 o una ZX14, y muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucha plata como ara agrandarle aun mas el motor, y ser el primer chileno en ellgar a los 350 o 400kh en moto. Y PEPEHARLEY... puta que me hizo reir amigo, no habia pensado en ese sistema jauajuajauajauajuajauaja Eso si, en el papel aumentar la cilindrada de un motor no se ve dificil, lo que es dificil es encontrar aqui en Chile alguien que rectifique a la perfeccion, y contar con las lucas para pagarle a un mecanico de verdad, y para comprar los repuestos.
	Usuario: VICTOR1973 Fecha: 12/06/11 Hora: 22:25 Respuesta:57	Yo en lo personal creo que puedes aumentar la velocidad con un bajo costo pero aumentar la cilindrada sale "caro" ahora podrias comprar un motor con mayor cilindrada y capaz que salga mas barato. Estudie mecanica de aviones y de autos pero no soy genio, es mi humilde opinion y puedo estar equivocado.... 2
	Usuario: SEPOLTUFL Fecha: 12/12/12 Hora: 01:17 Respuesta:58	Hola amigos quisiera saver si alguuien sabe donde traen motores para moto les cuento qe tengo una gxt 200 i me gustaria colocarle el motor de la honda 250 si alguien save x favor responder !!
	Usuario: IDOX Fecha: 12/12/12 Hora: 11:50 Respuesta:59	hola buenas, quisiera ver si alguien me podria decir como o con quien podria fabricar una orquilla similar a la Ghost Rider (con eslabones de cadena), o darme alguna idea tambien otra cosa, saber de alguien que trabaje en diseño en latas... para la misma moto, son los diseños que van a los costado... saber si se pueden hacer chantas con diseños, como las que aprecen en ambas motos Tambien saber que tipo de orquilla tiene esta moto, y alguna persona que pueda hacer el diseño, http://www.google.cl/imgres?q=motos+choppers&um=1&hl=es&tbo=d&rlz=1C1LENN_enCL506CL506&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=rhEMIxJPom4TEM:&imgrefurl= http://www.taringa.net/posts/autos-motos/10044809/Motos-choppers-y-pisteras.html&docid=g9sRtwaGwc1UJM&imgurl= http://www.lasvegas-nv.com/brett/sirens-chopper.jpg&w=1029&h=684&ei=y3DHUNuUJIKc8QGWkICoCg&zoom=1&iact=hc&vpx=1058&vpy=176&dur=631&hovh=138&hovw=231&tx=176&ty=80&sig=108273235642043296015&page=1&tbnh=138&tbnw=231&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:5,s:0,i:161 Agradecido espero que me puedan ayudar De ante mano Gracias atte. IDOX
	Usuario: XR500 Fecha: 14/12/12 Hora: 00:37 Respuesta:60	yo le aumenté cilindrada a una sanya 125, la dejé con cilindro y piston de 150cc. y anda de maravillas. Ahora de 200 a 250 no se si se podrá, habria que estudiarlo y analizar si el costo es apropiado a lo que quiere pagar el dueño de la moto, ya que el creador del foro en ningún momento hablo de costos, me imagino que eso no lo preocupa. El aumento que yo hize tuvo un costo de 180 lukas aprox. 5
	Usuario: JONARQUI Fecha: 14/12/12 Hora: 15:13 Respuesta:61	como dicen varios amigos arriba: No es muy bueno que arriesges tu vida y la vida el motor de tú maquina compadre, realizar cambios de ese tipo para un motor 200cc chino, sin discrinar, igual es un riesgo que en algún momento la camisa o el cilindro no aguanten la fuerza y lo revientes. Tal véz l mejor sería que vendieras tú maquina y con algo más de dinero te compres una 250cc "japonesa" como una twister, o bien esperar más e ir cuidadosamente por una 400cc. Pero mas allá de inventos para un motor como ese, podría ser justamente agrandar la catalina, algún filtro cónico y un buen escape para que quede más liberada su emsión; que se traducen en mucho mayor consumo. Sin embargo, hasta una catalina ams grande podría afectar al motor, ya que trabaja a mayores rpm, y debido a la calidad de los componentes el motor podría sufrir. No es lo mismo cambiarle cosas a una japo. Mejor ande tranquilo y seguro perrito ;).
	Usuario: TALLERCARD Fecha: 14/12/12 Hora: 20:22 Respuesta:62	Un optimista ve una oportunidad en toda calamidad; un pesimista ve una calamidad en toda oportunidad......
	Usuario: JONARQUI Fecha: 15/12/12 Hora: 01:21 Respuesta:63	oye Ivan, estamos claro y tiene harto de cierto lo que dices, pero igual hacer cambios así de drásticos aveces es complicado en motores así. Desde mi punto de vista =/. Alomejor poniéndole lucas se puede y resulta excelente, el que no se arriesga no curza el río, yo en este caso preferiría quedarme del lado que estoy xD 8
	Usuario: ANDRIWX Fecha: 21/12/12 Hora: 21:41 Respuesta:64	Yo tengo la misma moto y con el cambio de piñón y catalina he quedado muy conforme. Pero de ahí a modificar el motor, opino lo mismo que la mayoría; venderla y comprarte una de mayor cilindrada. También para aumentar velocidad, le cambié los manillares por unos deportivos regulables y levanté la cola cambiándole el amortiguador por un monochock una pulgada más largo. Ahora me siento más cómodo en mi negra. Ojalá te sirva mi comentario. Saludos.
	Usuario: BOMBERO400 Fecha: 03/01/13 Hora: 12:29 Respuesta:65	Perro, comprese un motor más grande, pero, antes vea si le cabe en el chasis que tienes....yo a una CBR 400 año 1988, le instalé un motor CBR 600 F4 años 2000... salu2...
	Para opinar debes ingresar tu clave aquí  Fecha: 23/05/2013  Hora: 22:34  Respuesta: 33	Insertar Video Youtube Color: Normal Oscuro Red Rojo Naranjo Cafe Amarillo Verde Cyan Azul Dark Blue Indigo Violeta Negro

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